Noch ist das Angebot der Nachtzug-Verbindungen in Europa übersichtlich. Auch liegen die Preise mitunter deutlich über denen von Schnäppchenflügen. Dennoch ist das entschleunigte Reisen per Zug auf manchen Routen durchaus eine Alternative. Welche Nachtzüge es gibt und wohin sie fahren.
Billigflieger stehen in der Kritik, vor allem, weil sie klimaschädliche Emissionen verursachen. Auch vom Reisegefühl her ist die Low-Cost-Abfertigung oft kein Vergnügen. Ist es nicht eleganter und romantischer, morgens in den Bahnhof einer spannenden Metropole einzulaufen? Nachtzüge machen es möglich.
Das Angebot ist noch übersichtlich, die Preise liegen mitunter deutlich über denen von Schnäppchenflügen. Trotzdem ist das entschleunigte Reisen per Zug auf manchen Routen durchaus eine Alternative.
Mit dem Nachtzug in den Süden
Wer erste Erfahrung mit einem Nachtzug mit klassischen Schlaf- und Liegewagen machen möchte, ist beim Nightjet der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) richtig. Diese hatten Ende 2016 Teile des bereits deutlich eingeschränkten Angebots der Deutschen Bahn übernommen.
In Deutschland sind unter anderem Berlin, Frankfurt, Hamburg, München, Köln und Düsseldorf an das ÖBB-Liniennetz angeschlossen. So gibt es zum Beispiel Verbindungen von Hamburg nach Innsbruck, Wien oder Zürich. Oder von München über die Alpen nach Venedig, Mailand und sogar Rom oder von Berlin über Breslau nach Wien.
Seit Ende Mai 2021 werden die meisten Corona-bedingt eingestellten Verbindungen sukzessive wieder aufgenommen. Das Nightjet-Streckennetz ist online als Karte abrufbar. In den nächsten Jahren soll es in Zusammenarbeit mit Partnern in Europa – unter anderem der Deutschen Bahn – noch deutlich wachsen.
Ab Dezember 2021 sind Verbindungen von Wien nach Paris sowie von Zürich nach Amsterdam geplant. Ab Ende 2022 folgen dann Zürich-Rom, 2023 Berlin-Paris und Berlin-Brüssel. Und im Jahr 2024 soll ein Nachtzug von Zürich bis nach Barcelona fahren.
Die ÖBB haben in Kooperation mit anderen europäischen Partnerbahnen noch weitere Nachtreisezüge im Angebot, beispielsweise nach Kroatien, Tschechien, Ungarn, Polen und in die Slowakei. Diese sind unter dem Begriff Euronight-Züge auf der Webseite der ÖBB zu finden. Der Standard kann von den ÖBB-Nightjets abweichen, doch ein Frühstück ist in den Liege- und Schlafwagen der Partnerbahnen immer inklusive.
Die Ungarische Bahn (MAV-START) zum Beispiel bringt Reisende von Berlin oder München nach Budapest und zurück. Mit der Kroatischen Bahn (HZPP) geht es bequem von München aus nach Zagreb und die Europäische Kulturhauptstadt 2020 Rijeka.
Preise für Nachtzug-Fahrkarten sind gestaffelt
Die Preise für Fahrten im Nightjet und Euronight sind gestaffelt. Sie richten sich zum einen nach der Strecke, hier gibt es fünf Tarifstufen. Auch kommt es darauf an, mit wie viele Personen man sich das Schlafabteil teilen möchte. Das Angebot reicht vom Liegewagen für sechs Personen bis zum Schlafwagenplatz für nur eine Person.
Bei der Deutschen Bahn sind alle Nachtzug-Verbindungen buchbar, die in Kooperation mit der ÖBB angeboten werden. Das schließt laut Bahn auch Verbindungen ein, die nicht durch Deutschland führen. Auch Streckeninfos zu den Nachtzugverbindungen gibt es bei der Bahn.
Nachtzüge im europäischen Ausland
Darüber hinaus gibt es viele weitere Nachtzugverbindungen in Europa ohne Start und Ziel in Deutschland. Sie sind für alle Reisenden interessant, die den Kontinent ohne Flugzeug erkunden wollen.
Ein Beispiel sind hier natürlich die Interrailer. Auf der Webseite von Interrail sind verschiedene Nachtzugverbindungen gelistet. Das sind zum Beispiel die ÖBB-Verbindungen zwischen Österreich und Italien. Einige Euronight-Züge verbinden wiederum Länder im östlichen Europa. So gibt es etwa Verbindungen von Ungarn nach Rumänien oder von Polen nach Tschechien. Der Nachtzug des Betreibers Thello fährt zwischen Italien und Frankreich auf der Stecke Paris-Venedig.
Angesichts von Corona sollten Reisende auch bei Zügen im europäischen Ausland unbedingt prüfen, ob und ab wann genau die Verbindungen in diesem Sommer tatsächlich angeboten werden.
Zudem gibt es in vielen europäischen Staaten Nachtzüge für Reisen innerhalb des Landes, in Frankreich zum Beispiel die Intercités de nuit der staatliche Eisenbahngesellschaft SNCF. Am 20. Mai 2021 ist erstmals seit mehr als drei Jahren wieder ein Nachtzug von Paris nach Nizza gefahren – mit an Bord war Premierminister Jean Castex.
Innerhalb Italiens besteht zum Beispiel ein Nachtzugangebot von Trenitalia.
Autor: Philipp Laage, dpa
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